La gama del modelo italiano abarca versiones de hasta 17,2 m3 de capacidad y 4,7 t de carga útil.
Iveco presentó el pasado 21 de septiembre en Turín (Italia) la nueva generación de su modelo Daily, capaz de ofrecer, en la versión equipada con el motor 2.3 l y cambio manual de seis marchas, una reducción en el consumo de combustible de hasta un 10% frente a la versión equivalente de la anterior Daily. La oferta mecánica del comercial ligero italiano abarca motores de 2.3 litros con 106, 126 y 146 caballos, motores 3.0 litros con 146, 170 y 205 cv así como una versión alimentada por gas con 136 cv (3.0 l) y una de propulsión totalmente eléctrica.
La combinación de variantes configura una oferta total de más de 7.000 combinaciones, con seis niveles de MMA entre 3,2 y 7 toneladas, cargas máximas permitidas de 1.500 a 2.500 kg sobre el eje delantero y de 1.900 a 5.350 sobre el eje trasero, carga útil de hasta 4.700 kg y capacidad máxima de arrastre de 3.500 kg. Está disponible además en tres pasos de carrocería, cuatro longitudes y tres alturas internas para la gama de furgonetas, con una capacidad de carga que va desde 7 a 17,2 m3.
En la configuración de los niveles de equipamiento se ha optado por comercializar tres versiones, Daily, Daily Plus y Daily Top, con crecientes niveles de equipamiento de serie, las cuales se combinan al mismo tiempo con los paquetes de accesorios opcionales Kipper Pack, concebido especialmente para el trabajo en las obras, Special Van Pack, dedicado a la entrega de paquetes, Winter Pack, que incluye el equipamiento necesario para climas fríos y Towing Pack, proyectado especialmente para utilizar un remolque.
Entre las novedades figura la motorización de tres litros con 205 cv y 470 Nm de par máximo, que se convierte en el motor diésel de cuatro cilindros más potente de su segmento tras adoptar un nuevo doble turbocompresor interrefrigerado. También es nuevo el cambio manual de seis marchas que, combinado con el motor de 2.3 litros (disponible en niveles Euro 5 y EEV) y los dispositivos de parada y arranque automático y el indicador de cambio de marcha, consigue reducir el consumo en la versión de 146 cv hasta un 10%.
En el capítulo estético los cambios residen en el frontal, que incluye una nueva calandra y unos nuevos grupos ópticos con luces diurnas incorporadas y faros antiniebla adaptables al radio de giro. Por dentro, el volante cuenta ahora con regulación axial mientras que se ha optimizado la posición de la palanca de cambios.
La marca italiana ya admite pedidos de las versiones 2.3 litros con 106 y 126 cv así como de las motorizaciones de tres litros de 146 y 170 cv. En octubre se empezarán a comercializar las variantes de tres litros con 205 cv, la de 170 cv con nivel de emisiones EEV y el motor alimentado por gas natural. A partir de enero de 2012 podrá encargarse la Daily 2.3 de 146 cv y la equipada con el motor 3.0 con 146 cv en versión Heavy Duty, al tiempo que ya estará disponible el nuevo cambio manual de seis marchas para el motor 2.3 y los dispositivos opcionales Start&Go e indicador de cambio de marcha.
tecnipublicaciones.com
Loading ...